วันที่ 10 ม.ค. 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ร.ต.อ. อิทธิพล บุญศรี รอง.สว.(สอบสวน) สภ.สังขละบุรี ได้รับแจ้งจากพลเมืองดีว่ามีอุบัติเหตุรถบรรทุก 18 ล้อ พลิกคว่ำบนถนนสาย 323 (หลัก กม.ที่ 265) จุดเกิดเหตุบริเวณโค้งเนเจอร์คลับ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเนินยาว ซึ่งเป็นจุดที่เกิดอุบัติเหตุปล่อยครั้ง จึงได้ประสานมูลนิธิพิทักษ์กาญจน์ เดินทางไปยังที่เกิดเหตุ

พบรถบรรทุกพ่วง 18 ล้อ หมายเลขทะเบียน 80-2003 สระบุรี ของบริษัท ส.ศิวโรจน์ (2017) พลิกคว่ำอยู่กลางถนน โดยส่วนของตัวรถขวางทางจนเป็นเหตุให้ช่องทางขาขึ้นมาจาก อ.ทองผาภูมิ รถยนต์ไม่สามารถเดินทางไป – มาได้ ส่วนตัวรถพ่วง ลอยข้ามแบริเออร์ของกรมทางหลวงก่อนจะพลิกคว่ำอยู่ข้างทาง โดยมีชิ้นส่วนบางส่วนของรถคันดังกล่าวกระจัดกระจาย พร้อมกับหินคลุกที่บรรทุกมาในรถ ในที่เกิดเหตุพบเสาไฟส่องสว่าง 1 ต้น และป้ายจราจร จำนวน 1 ป้าย ได้รับความเสียหาย จากอุบัติเหตุในครั้งนี้ แต่ไม่มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต

เจ้าหน้าที่ตำรวจ สภ.สังขละบุรี ต้องเข้ามาจัดการจราจรเพื่อป้องกันอุบัติเหตุซ้ำ โดยปิดช่องทางจราจร โดยให้รถวิ่งสวนกันในช่องทางขาขึ้นซึ่งมีอยู่ 2 ช่องทาง เพื่อระบายรถที่เดินทางไปมา เพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อน พร้อมแจ้งเตือนให้ขับขี่ด้วยความระมัดระวัง

จากการสอบถาม นายสุธี พึ่งเนตร อายุ 46 ปี อยู่บ้านเลขที่ 4 ม 6 ต.โพธิ์ อ.โพธิทอง จ.อ่างทอง ผู้ขับขี่รถคันดังกล่าวให้ข้อมูลว่า ตนเองขับรถคันดังกล่าวมาจาก อ.ท่าม่วง จ.กาญจนบุรี โดยบรรทุกหินคลุกน้ำหนัก 28,870 กก. เพื่อนำไปส่งที่บ้านห้วยมาลัย ม 4 ต.หนองลู อ.สังขละบุรี เพื่อทำถนน โดยมาพร้อมกันทั้งหมด 9 คัน โดยตนขับมาเป็นคันสุดท้าย มาถึงที่เกิดเหตุที่เรียกกันว่า ซึ่งเป็นที่รู้กันดีว่าเป็นจุดที่อันตรายที่สุดในเส้นทาง เนื่องจากเป็นเขาสูงชันและมีความยาวต่อเนื่องกว่า 1 กม. ซึ่งทุกคนต้องชะลอความเร็ว โดยใช้เกียร์ต่ำตามป้ายเตือนที่ติดให้เห็นบนเนินแห่งนี้

ขณะที่ลงมาจนถึงช่วงสุดท้ายของเนินซึ่งเหลืออีกประมาณ 150 เมตร ก่อนเข้าโค้งเนเจอร์คลับ หม้อลมเบรกของรถ เกิดขัดข้องทำให้ระบบเบรกไม่ทำงาน ส่งผลให้รถไหลลงมาอย่างรวดเร็ว ตนเองพยายามที่จะบังคับรถให้วิ่งไปตามทางโค้งแต่ด้วยความเร็วและน้ำหนักของรถ ทำให้ไม่สามารถควบคุมได้ ก่อนที่รถจะพลิกคว่ำดั่งที่ปรากฏ หลังได้สติตนเองได้พยายามออกจากรถ ก่อนจะโทรศัพท์แจ้งเพื่อที่มาด้วยกัน โชคดีที่อุบัติเหตุครั้งนี้ตนไม่ได้รับบาดเจ็บใดๆ

ซึ่งตนเองขับรถมาที่นี่เป็นครั้งที่ 2 หลังจากเมื่อวานนี้ (9 ม.ค.)มาส่งหินไปแล้วรอบหนึ่ง ซึ่งก่อนหน้าที่จะมาที่นี่ เพื่อนๆที่เคยขับขี่บนเส้นทางนี้หลายคนให้ระวัง เนื่องจากเป็นที่รู้กันดีในหมู่คนขับรถบรรทุกว่า เนินยาวแห่งนี้เป็นจุดที่อันตรายและเกิดเหตุบ่อยครั้ง ประกอบกับถนนช่องทางลงเขามีเพียง 1 ช่องทาง และคับแคบ เมื่อเกิดอุบัติเหตุทำให้ยากที่จะบังคับรถไม่ให้ชนแบริเอร์ จึงอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาปรับปรุงในส่วนนี้ด้วย

ขณะที่ นางวิน ชาวบ้านที่อยู่บริเวณดังกล่าวเปิดเผยกับผู้สื่อข่าวว่า เนินยาวแห่งนี้เป็นจุดที่มักเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง โดยเมื่อหลายปีที่ผ่านมาก็เคยมีรถบัสโดยสารนำกองกฐินเพื่อจะไปทอดในพื้นที่อำเภอสังขละบุรี เกิดเบรกแตกจนรถเสียหลักพลิกข้ามแท่นแบริเออร์ เสียชีวิตไปหลายราย แล้วก็จะมีเกิดขึ้นบ่อยครั้งมีทั้งเสียชีวิต และบาดเจ็บ แต่โชคดีวันนี้ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ

ทั้งนี้เนินยาวเป็นจุดที่เกิดอุบัติบ่อยครั้งจนเป็นที่หวาดกลัวของผู้ที่ต้องใช้รถใช้ถนน เนื่องจากสภาพเส้นทางเป็นภูเขาสูงชัน และ โค้ง โดยเฉพาะเมื่อเข้าสู่ฤดูฝน เป็นจุดที่เกิดอุบัติเหตุรายวัน เนื่องจากสภาพถนนที่ลื่น โดยสถิติพบว่านับตั้งแต่มีการก่อสร้างถนนมาในปี 2527 จนถึงปัจจุบัน มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถยนต์ในพื้นที่เนินยาวแห่งนี้มากกว่า 100 ศพ แล้ว

ชาวบ้านฝากทางกรมทางหลวง โดยแขวงการทางสังขละบุรี มีโครงการปรับปรุงถนนสาย 323 (ช่วง อ.ทองผาภูมิ – อ.สังขละบุรี)ให้มีความกว้างเพิ่มขึ้น เพื่อเพิ่มความปลอดภัย รองรับปริมาณรถที่เพิ่มขึ้นจากการขยายตัวของการท่องเที่ยว และการค้าชายแดน ซึ่งมีกำหนดการที่จะเริ่มในช่วงปลายปี 2565 นี้ด้วย

/////////////////////////////////////////////
ปรีชา ไหลวารินทร์ / กาญจนบุรี